વર્ણન
- મૂળભૂત મોટર ડેટા
| બાંધકામ | 12 એન 10 પી |
| તબક્કાઓની સંખ્યા | 3 |
| ગતિશીલ સંતુલન ધોરણ | <15 એમજી |
| નેટ વજન | 6.5kg |
| સેન્સર્ડ અથવા સેન્સરલેસ | સેન્સર્ડ |
| ડાયમેન્શન | 86*185 |
| એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર | પાણીની અંદરનો પ્રોપલ્શન |
- મોટર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ડેટા
| મોટર પ્રકાર | 86185-120KV | |
| કામ વોલ્ટેજ | ૪૮-૮૪વો (૧૨~૨૦ સેકન્ડ) | |
| કોઈ લોડ વર્તમાન નથી | 4.5 | |
| ટર્મિનલ પ્રતિકાર | 13.6 | |
| આરપીએમએન | 120 | |
| રેટિંગ વોલ્ટેજ | 58V | 72V |
| ટોર્ક કોન્સ્ટન્ટ | 0.08 | 0.082 |
| રેટેડ આર.પી.એમ. | 5500 | 6750 |
| હાલમાં ચકાસેલુ | 105 | 85 |
| રેટેડ ટોર્ક | 8.5N મીટર | 7.2N મીટર |
| રેટ કરેલ પાવર | 6 કેડબલ્યુ | 6 કેડબલ્યુ |
| મહત્તમ કાર્યક્ષમતા | 86% | 94% |
| ઇએસસી | 400 | |
| મહત્તમ વર્તમાન | 140 | |
| મેક્સ ટોર્ક | 11.5 | |
| મેક્સ પાવર | 10 કેડબલ્યુ | |
| મહત્તમ આરપીએમ | 13000 આરપીએમ / મિનિટ | |
| કોઇલ ઇન્સ્યુલેશન ટેસ્ટ | 500V | |
- MOTOR થર્મલ પરિમાણો
| મેગ્નેટ ગ્રેડ | વર્ગ F 150°C ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર |
| દંતવલ્ક વાયર ગ્રેડ | વર્ગ H 180°C ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર |
| આસપાસનું તાપમાન | -20 ° સે ~ 85 ° C |
- MOTORમિકેનિકલ પેરામીટર્સ
| બેરિંગ પ્રકાર | બોલ બેરિંગ |
| મહત્તમ બેરિંગ ગતિ | 17000 આરપીએમ / મિનિટ |
| રેડિયલ ક્લિયરન્સ | <0.02 મીમી |
| ઠંડક ઉપકરણ | પાણીથી ઠંડુ |
| અક્ષીય ક્લિયરન્સ | <0.1 મીમી |
| શાફ્ટ ડાયમેન્શન | 12mm |
| અક્ષીય લોડ ગતિશીલ | ગતિશીલ ૧૨N.m |
| પ્રવેશ રક્ષણ | IP68 |
- ડ્રાઇવ પરિમાણો
| રેખા વર્તમાન | 170A |
| તબક્કો વર્તમાન | 350A |
| કામ વોલ્ટેજ | 48 ~ 72V |
| મહત્તમ પીક વોલ્ટેજ | 90V |
| રેટ કરેલ પાવર | 6 કેડબલ્યુ |
| મોટર પ્રકાર | 1.5 ~ 4kW |
| વજન | 1750g |
| માપ | 189x120x65.5mm |
| નિયંત્રણ મોડ | ડ્યુઅલ કરંટ લૂપ ટ્રુ વેક્ટર કંટ્રોલ |
| આંતરરાષ્ટ્રીય રક્ષણ | સીલ ગ્લુઇંગ પ્રક્રિયા |
| ઇન્સ્યુલેશન ક્લાસ | DC1000V નુકશાન 0.05A |
| સંચાલન તાપમાન | -30°C ~+55°C |
| સંગ્રહ તાપમાન | -45°C ~+85°C |
| ક્ષમતા | 99% |
| કંપન ધોરણ | GB / T2423 |
| કૂલિંગ-ડાઉન પદ્ધતિ | પાણી-ઠંડુ/એર-ઠંડુ |
સમીક્ષાઓ
કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.